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L'Exposition Coloniale de Paris en 1931
Les transports intérieurs à l'exposition furent composées de différents moyens de transports :
• Un service de car électriques (ou électrocars), confié à la société SDVE (Société pour le Développement des Véhicules Electriques). 58 véhicules, principalement de marques Renault et Fenwick furent utilisés. Chaque véhicule emportait entre 12 et 16 passagers. Ces électrocars furent utilisés pour des circuits à thèmes, répartis suivant les groupes de sections et activités de l'Exposition. 1 093 798 personnes furent transportées.
• Un chemin de fer périphérique en écartement de 0,60m, d'une longueur de 3372 mètres. Les trains, équipés de tracteurs Renault-Decauville, étaient composés de 4 rames de 6 voitures de 162 places. de 2 à 5 trains circulaient en permanence, pour un débit total maximal de 2000 voyageurs par heure. 6 stations permettaient d'accéder aux trains : Porte d'Honneur, porte de Reuilly, Afrique française, Parc Zoologique, Italie-Pays-Bas, Etats-Unis-Danemark. 1 736 266 visiteurs furent transportés.
• Un service de véhicules automobiles pour transports individuels, confié également à la société SDVE. 60 voitures Rosengart type Torpédo normal 5 CV à 2, puis 3 places, furent utilisées. Ce service haut de gamme était facturé par un taximètre. ENviron 450 000 personnes furent transportées.
• Un service de voitures à anes, pour 2 personnes, les "voitures Marouf". 31 voitures tournèrent dans l'exposition. 80 000 personnes environ utilisèrent ce moyen de transport.
• Un service de bateaux sur le lac, géré par la société SPAREC (Société des Parcs d'Attractions de l'Exposition Coloniale). 4 circuits de promenades de 1,4 km, et 4 traversées reliant les îles à la terre ferme furent mis en place. 4 pontons permettaient d'accéder aux circuits : près du Portugal, au bout de l'avenue des Etats-Unis, au bout de l'avenue du Congo, au bout de l'avenue de l'Algérie. 16 bateaux de 16 places et 10 vedettes rapides de 5 places furent utilisées pour les circuits. 8 bateaux plats à rames de 16 places furent utilisées pour les traversées. En complément 30 pédalos à 2,3, et 4 places étaient disponibles à la location. 620 720 billets furent vendus pour les circuits. 817 518 billets furent vendus pour les traversées. 1_ 522 billets furent vendus pour les pédalos.